<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v = 
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:st1 = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16788" name=GENERATOR><!--[if !mso]>
<STYLE>v\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
o\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
w\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
.shape {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
</STYLE>
<![endif]--><o:SmartTagType 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" 
name="PlaceName"></o:SmartTagType><o:SmartTagType 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" 
name="PlaceType"></o:SmartTagType><o:SmartTagType 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" 
name="City"></o:SmartTagType><o:SmartTagType 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" 
name="place"></o:SmartTagType><!--[if !mso]>
<STYLE>st1\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#ieooui)
}
</STYLE>
<![endif]-->
<STYLE>@font-face {
        font-family: Chianti BT;
}
@font-face {
        font-family: Tahoma;
}
@font-face {
        font-family: Verdana;
}
@page Section1 {size: 595.3pt 841.9pt; margin: 72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; }
P.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
P.MsoToc1 {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoToc1 {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoToc1 {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
P.MsoTof {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoTof {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoTof {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
A:visited {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
P {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto
}
PRE {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Arial
}
P.Figures {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-STYLE: italic; FONT-FAMILY: Arial
}
LI.Figures {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-STYLE: italic; FONT-FAMILY: Arial
}
DIV.Figures {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-STYLE: italic; FONT-FAMILY: Arial
}
P.Contents {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
LI.Contents {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
DIV.Contents {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
P.TOC {
        FONT-SIZE: 14pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
LI.TOC {
        FONT-SIZE: 14pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
DIV.TOC {
        FONT-SIZE: 14pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
SPAN.EmailStyle24 {
        COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type: personal-reply
}
DIV.Section1 {
        page: Section1
}
</STYLE>
</HEAD>
<BODY lang=EN-US vLink=blue link=blue>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=521215000-07012009><FONT face=Arial 
color=#0000ff>The Ads-Hell debacle should be a warning to council to get the 
contracts right this time. They sure didn't manage that with Ads-Hell and the 
occlusion they have caused to pathways. Wouldn't it be great if Council had 
specified some minimum clearances and had some comeback on the awful 
placements?&nbsp;The bike hire could be good, could be very good - but it needs 
to be well-managed or it could be bad.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=521215000-07012009><FONT face=Arial 
color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=521215000-07012009><FONT face=Arial 
color=#0000ff>Pete</FONT></SPAN></DIV><BR>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
  <HR tabIndex=-1>
  <FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> bikeqld-bounces@bikeqld.org.au 
  [mailto:bikeqld-bounces@bikeqld.org.au] <B>On Behalf Of 
  </B>Yani<BR><B>Sent:</B> Wednesday, 7 January 2009 10:07 AM<BR><B>To:</B> 
  'Aaron Wray'; bikeqld@bikeqld.org.au<BR><B>Subject:</B> RE: [bikeqld] Bike 
  share plan still on track<BR></FONT><BR></DIV>
  <DIV></DIV>
  <DIV class=Section1>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">WOW great news. This 
  surely should be a &#8216;homegrown industry&#8217; and doesn&#8217;t require the skills of 
  Profits Inc.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Bike retail margins 
  are 3-4 times. There should be cash in this without too much 
  fuss.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Yani<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <DIV>
  <DIV class=MsoNormal style="TEXT-ALIGN: center" align=center><FONT 
  face="Times New Roman" size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">
  <HR tabIndex=-1 align=center width="100%" SIZE=3>
  </SPAN></FONT></DIV>
  <P class=MsoNormal><B><FONT face=Tahoma size=2><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">From:</SPAN></FONT></B><FONT 
  face=Tahoma size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"> 
  bikeqld-bounces@bikeqld.org.au [mailto:bikeqld-bounces@bikeqld.org.au] 
  <B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of </SPAN></B>Aaron 
  Wray<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> January 7, 2009 
  8:52 AM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> 
  bikeqld@bikeqld.org.au<BR><B><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> [bikeqld] Bike share plan still 
  on track</SPAN></FONT><o:p></o:p></P></DIV>
  <P class=MsoNormal><FONT face="Times New Roman" size=3><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">At least Adshel one of the 
  companies that cause of some of the worst footpath conditions and pinch points 
  thanks to their bus shelters has withdrawn.<BR><BR><BR>Bike share plan still 
  on track</HEADLINE> <o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
  <DIV><BYLINE>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Melissa Singer</BYLINE> | 
  <DATE>January 6, 2009 - 2:01PM<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DATE></DIV>
  <DIV><BOD>
  <P class=MsoNormal style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"><st1:City w:st="on"><st1:place 
  w:st="on"><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><!--articleDetails-->Brisbane</SPAN></FONT></st1:place></st1:City><FONT 
  face=Verdana size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">'s 
  $1.2 million bike hire scheme will proceed as planned despite one of the 
  leading bidders for the contract withdrawing from the process this 
  morning.<BR>Adshel said it was forced to remove its bid for the contract to 
  run the scheme, which would introduce 2000 public bikes to central <st1:City 
  w:st="on"><st1:place w:st="on">Brisbane</st1:place></st1:City>, due to "the 
  deterioration of the global economic climate since the time the offer was 
  first submitted".<BR>An Adshel spokeswoman told brisbanetimes.com.au that it 
  had the know-how to run the scheme but lacked capital expenditure.<BR>One of 
  Adshel's parent companies, Clear Channel, runs a bike hire scheme in <st1:City 
  w:st="on"><st1:place w:st="on">Barcelona</st1:place></st1:City>.<BR>"It [the 
  <st1:City w:st="on"><st1:place w:st="on">Barcelona</st1:place></st1:City> 
  scheme] was implemented in a better financial climate," Adshel's spokeswoman 
  said.<BR>But brisbanetimes.com.au understands JCDecaux was already the 
  frontrunner for the tender, and is now almost guaranteed to win the 
  contract.<BR>A Brisbane City Council spokesman said an announcement would be 
  made before the end of January.<BR>"Brisbane City Council remains committed to 
  the introduction of its planned Public Bike Sharing Scheme," the spokesman 
  said.<BR>"The scheme is expected to be based upon similar projects already 
  established in more than 40 international cities, including Paris and 
  Barcelona, and is anticipated to incorporate up to 2000 bicycles."<BR>But 
  Labor's Shayne Sutton said the council needed to reassure <st1:City 
  w:st="on"><st1:place w:st="on">Brisbane</st1:place></st1:City> residents that 
  the tender process was still competitive.<BR>"The Lord Mayor must ensure that 
  ratepayers receive value for money when awarding the contract for the 
  project,'' she said.<BR>Adshel CEO Steve McCarthy encouraged Brisbane City 
  Council to "critically assess the long-term viability of the bike scheme in 
  the current market conditions".<BR>"Considering the appeal of the bike scheme 
  project and the substantial time that both Adshel and the Brisbane City 
  Council have invested so far, we regret that we cannot proceed with our offer 
  due to conditions beyond our control," Mr McCarthy said.<BR>Adshel said it 
  would have considered reapplying for a scaled back project, but the council 
  said it would proceed with the scheme as originally planned.<BR>The bike hire 
  scheme, part of the council's long-term transport plan, will see bikes at up 
  to 150 stations from Newstead to the <st1:place w:st="on"><st1:PlaceType 
  w:st="on">University</st1:PlaceType> of <st1:PlaceName 
  w:st="on">Queensland</st1:PlaceName></st1:place>.<BR>Cr Sutton said the 
  council also needed to confirm the roll-out date for the project, which was 
  originally set for mid-2009.<BR>Adshel has an ongoing contract with Brisbane 
  City Council to provide 840 bus shelters across the city.<BR>A JCDecaux 
  spokesman referred all inquiries to Brisbane City 
  Council.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
  <DIV class=MsoNormal style="TEXT-ALIGN: center" align=center><FONT 
  face=Verdana size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">
  <HR align=center width="100%" SIZE=3>
  </SPAN></FONT></DIV>
  <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
  style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Sell your car for just $40 at 
  CarPoint.com.au <A 
  href="http://a.ninemsn.com.au/b.aspx?URL=http%3A%2F%2Fsecure%2Dau%2Eimrworldwide%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fa%2Fci%5F450304%2Fet%5F2%2Fcg%5F801459%2Fpi%5F1004813%2Fai%5F859641&amp;_t=762955845&amp;_r=tig_OCT07&amp;_m=EXT" 
  target=_new>It's simple! 
</A><o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>