<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:v = 
"urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:st1 = 
"urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=us-ascii">
<TITLE>Message</TITLE>

<META content="MSHTML 6.00.6000.16608" name=GENERATOR><!--[if !mso]>
<STYLE>v\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
o\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
w\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
.shape {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
</STYLE>
<![endif]--><o:SmartTagType name="PlaceName" 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"></o:SmartTagType><o:SmartTagType 
name="PlaceType" 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"></o:SmartTagType><o:SmartTagType 
name="City" 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"></o:SmartTagType><o:SmartTagType 
name="place" 
namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"></o:SmartTagType><!--[if !mso]>
<STYLE>st1\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#ieooui)
}
</STYLE>
<![endif]-->
<STYLE>@font-face {
        font-family: Chianti BT;
}
@font-face {
        font-family: Tahoma;
}
@font-face {
        font-family: Verdana;
}
@page Section1 {size: 595.3pt 841.9pt; margin: 72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; }
P.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoNormal {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
P.MsoToc1 {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoToc1 {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoToc1 {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
P.MsoTof {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
LI.MsoTof {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
DIV.MsoTof {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman"
}
A:link {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlink {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
A:visited {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
SPAN.MsoHyperlinkFollowed {
        COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline
}
P {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto
}
PRE {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Arial
}
P.Figures {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-STYLE: italic; FONT-FAMILY: Arial
}
LI.Figures {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-STYLE: italic; FONT-FAMILY: Arial
}
DIV.Figures {
        FONT-SIZE: 10pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-STYLE: italic; FONT-FAMILY: Arial
}
P.Contents {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
LI.Contents {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
DIV.Contents {
        FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
P.TOC {
        FONT-SIZE: 14pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
LI.TOC {
        FONT-SIZE: 14pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
DIV.TOC {
        FONT-SIZE: 14pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Chianti BT"
}
SPAN.EmailStyle24 {
        COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type: personal-reply
}
DIV.Section1 {
        page: Section1
}
</STYLE>
</HEAD>
<BODY lang=EN-US vLink=blue link=blue>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff><SPAN class=114003610-07012009>Or it could 
have been an advantage to have ads-hell as the operator and requiring use of the 
footpath by cyclists for the scheme to make money. They might have had a less 
myopic view of the whole scene. </SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff><SPAN 
class=114003610-07012009></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff><SPAN class=114003610-07012009>I agree with 
the local thought. Can we get the successful tenderer to also do the bus 
shelters?</SPAN></FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT size=2>Regards, Norm.</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT size=2>07&nbsp;5442 2916, 0409 63 99 44</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT size=2>140 Blackall Range Rd Woombye Qld 
&nbsp;4559</FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT 
size=2>Disclaimer:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Never take life 
seriously. Nobody gets out alive, anyway. </FONT></DIV>
<DIV align=left><FONT size=2><A 
href="http://256.com/gray/quotes/misc.html">http://256.com/gray/quotes/misc.html</A><A 
href="http://256.com/gray/quotes/misc.html"></A></FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV align=left><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV></DIV>
  <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left><FONT 
  face=Tahoma size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
  bikeqld-bounces@bikeqld.org.au [mailto:bikeqld-bounces@bikeqld.org.au] <B>On 
  Behalf Of </B>Peter Whittle<BR><B>Sent:</B> Wednesday, 7 January 2009 11:06 
  AM<BR><B>To:</B> akayani@aapt.net.au; 'Aaron Wray'; 
  bikeqld@bikeqld.org.au<BR><B>Subject:</B> RE: [bikeqld] Bike share plan still 
  on track<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=521215000-07012009><FONT face=Arial 
  color=#0000ff>The Ads-Hell debacle should be a warning to council to get the 
  contracts right this time. They sure didn't manage that with Ads-Hell and the 
  occlusion they have caused to pathways. Wouldn't it be great if Council had 
  specified some minimum clearances and had some comeback on the awful 
  placements?&nbsp;The bike hire could be good, could be very good - but it 
  needs to be well-managed or it could be bad.</FONT></SPAN></DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=521215000-07012009><FONT face=Arial 
  color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=521215000-07012009><FONT face=Arial 
  color=#0000ff>Pete</FONT></SPAN></DIV><BR>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
    <HR tabIndex=-1>
    <FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> bikeqld-bounces@bikeqld.org.au 
    [mailto:bikeqld-bounces@bikeqld.org.au] <B>On Behalf Of 
    </B>Yani<BR><B>Sent:</B> Wednesday, 7 January 2009 10:07 AM<BR><B>To:</B> 
    'Aaron Wray'; bikeqld@bikeqld.org.au<BR><B>Subject:</B> RE: [bikeqld] Bike 
    share plan still on track<BR></FONT><BR></DIV>
    <DIV></DIV>
    <DIV class=Section1>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">WOW great news. 
    This surely should be a &#8216;homegrown industry&#8217; and doesn&#8217;t require the skills 
    of Profits Inc.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Bike retail margins 
    are 3-4 times. There should be cash in this without too much 
    fuss.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Yani<o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
    <DIV>
    <DIV class=MsoNormal style="TEXT-ALIGN: center" align=center><FONT 
    face="Times New Roman" size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">
    <HR tabIndex=-1 align=center width="100%" SIZE=3>
    </SPAN></FONT></DIV>
    <P class=MsoNormal><B><FONT face=Tahoma size=2><SPAN 
    style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma">From:</SPAN></FONT></B><FONT 
    face=Tahoma size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Tahoma"> 
    bikeqld-bounces@bikeqld.org.au [mailto:bikeqld-bounces@bikeqld.org.au] 
    <B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">On Behalf Of </SPAN></B>Aaron 
    Wray<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> January 7, 2009 
    8:52 AM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> 
    bikeqld@bikeqld.org.au<BR><B><SPAN 
    style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> [bikeqld] Bike share plan 
    still on track</SPAN></FONT><o:p></o:p></P></DIV>
    <P class=MsoNormal><FONT face="Times New Roman" size=3><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 12pt"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">At least Adshel one of the 
    companies that cause of some of the worst footpath conditions and pinch 
    points thanks to their bus shelters has withdrawn.<BR><BR><BR>Bike share 
    plan still on track</HEADLINE> <o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
    <DIV><BYLINE>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Melissa Singer</BYLINE> | 
    <DATE>January 6, 2009 - 2:01PM<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DATE></DIV>
    <DIV><BOD>
    <P class=MsoNormal style="MARGIN-BOTTOM: 12pt"><st1:City 
    w:st="on"><st1:place w:st="on"><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><!--articleDetails-->Brisbane</SPAN></FONT></st1:place></st1:City><FONT 
    face=Verdana size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">'s 
    $1.2 million bike hire scheme will proceed as planned despite one of the 
    leading bidders for the contract withdrawing from the process this 
    morning.<BR>Adshel said it was forced to remove its bid for the contract to 
    run the scheme, which would introduce 2000 public bikes to central <st1:City 
    w:st="on"><st1:place w:st="on">Brisbane</st1:place></st1:City>, due to "the 
    deterioration of the global economic climate since the time the offer was 
    first submitted".<BR>An Adshel spokeswoman told brisbanetimes.com.au that it 
    had the know-how to run the scheme but lacked capital expenditure.<BR>One of 
    Adshel's parent companies, Clear Channel, runs a bike hire scheme in 
    <st1:City w:st="on"><st1:place 
    w:st="on">Barcelona</st1:place></st1:City>.<BR>"It [the <st1:City 
    w:st="on"><st1:place w:st="on">Barcelona</st1:place></st1:City> scheme] was 
    implemented in a better financial climate," Adshel's spokeswoman 
    said.<BR>But brisbanetimes.com.au understands JCDecaux was already the 
    frontrunner for the tender, and is now almost guaranteed to win the 
    contract.<BR>A Brisbane City Council spokesman said an announcement would be 
    made before the end of January.<BR>"Brisbane City Council remains committed 
    to the introduction of its planned Public Bike Sharing Scheme," the 
    spokesman said.<BR>"The scheme is expected to be based upon similar projects 
    already established in more than 40 international cities, including Paris 
    and Barcelona, and is anticipated to incorporate up to 2000 
    bicycles."<BR>But Labor's Shayne Sutton said the council needed to reassure 
    <st1:City w:st="on"><st1:place w:st="on">Brisbane</st1:place></st1:City> 
    residents that the tender process was still competitive.<BR>"The Lord Mayor 
    must ensure that ratepayers receive value for money when awarding the 
    contract for the project,'' she said.<BR>Adshel CEO Steve McCarthy 
    encouraged Brisbane City Council to "critically assess the long-term 
    viability of the bike scheme in the current market 
    conditions".<BR>"Considering the appeal of the bike scheme project and the 
    substantial time that both Adshel and the Brisbane City Council have 
    invested so far, we regret that we cannot proceed with our offer due to 
    conditions beyond our control," Mr McCarthy said.<BR>Adshel said it would 
    have considered reapplying for a scaled back project, but the council said 
    it would proceed with the scheme as originally planned.<BR>The bike hire 
    scheme, part of the council's long-term transport plan, will see bikes at up 
    to 150 stations from Newstead to the <st1:place w:st="on"><st1:PlaceType 
    w:st="on">University</st1:PlaceType> of <st1:PlaceName 
    w:st="on">Queensland</st1:PlaceName></st1:place>.<BR>Cr Sutton said the 
    council also needed to confirm the roll-out date for the project, which was 
    originally set for mid-2009.<BR>Adshel has an ongoing contract with Brisbane 
    City Council to provide 840 bus shelters across the city.<BR>A JCDecaux 
    spokesman referred all inquiries to Brisbane City 
    Council.<o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><o:p>&nbsp;</o:p></SPAN></FONT></P>
    <DIV class=MsoNormal style="TEXT-ALIGN: center" align=center><FONT 
    face=Verdana size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">
    <HR align=center width="100%" SIZE=3>
    </SPAN></FONT></DIV>
    <P class=MsoNormal><FONT face=Verdana size=2><SPAN 
    style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Sell your car for just $40 at 
    CarPoint.com.au <A 
    href="http://a.ninemsn.com.au/b.aspx?URL=http%3A%2F%2Fsecure%2Dau%2Eimrworldwide%2Ecom%2Fcgi%2Dbin%2Fa%2Fci%5F450304%2Fet%5F2%2Fcg%5F801459%2Fpi%5F1004813%2Fai%5F859641&amp;_t=762955845&amp;_r=tig_OCT07&amp;_m=EXT" 
    target=_new>It's simple! 
</A><o:p></o:p></SPAN></FONT></P></DIV></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>